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镇江市交通局是市政府主管全市公路、水路交通行业的职能部门，主要承担全市交通行业发展战略的制定和组织实施，制订并实施全市交通规划、计划，负责全市交通基础设施建设、养护和管理，负责全市公路、水路交通运输及搬运装卸、汽车维修行业、驾培管理、规费征收，负责辖区内河港口管理、内河港航监督管理和船舶检验，负责全市交通战略工作，指导交通企业经济，负责全行业精神文明建设和交通党建工作。
市局现有三大门类、具有独立法人的单位32家，其中直属事业单位15家、直属企业单位11家、转让企业6家；全系统在职职工总数12000余人。至2002年末全市公路养护里程1810公里，其中高速公路81.5公里，一级公路1
74.7公里，二级公路565.2公里。境内国道主干线（G055）长71.27公里，居沿线6个大中城市之首，占整个江苏省段的三分之一；2条一般国道（G104、G312）长137公里，9条省道297公里。拥有3座长江汽渡、6个港闸、9个公路枢纽互通和9个10万吨以上港口。境内公路密度达0.47公里/平方公里，在苏南五市中名列第一。境内航道总里程592公里。至九五末，全市已形成“五纵五横”公路主骨架。全市共有营业性汽车13307辆，其中交通部门1000辆；全市登记民用运输船舶405艘、9.2万吨，其中交通部门120艘、1万载重吨，远洋、海运船舶4艘，总吨位2.5万吨。去年全市交通部门共完成客运量1907.9万人，客运周转量76940.98万人公里；完成货运量350.15，货物周转量59964.14万吨公里；地方港口完成吞吐量430.06万吨。交通系统已创建成为市文明行业，局机关评为市文明机关，创出了一批镇江“南门快客”全国巾帼示范岗、客运中心“雷锋车”服务组、全国劳模“王龙芳服务组”等一批交通文明创建品牌。苏南运河（镇江段）创成了全国第一条文明样板航道。镇江交通行政执法公示制成为全国交通系统文明规范执法的样板。
围绕镇江“立志两率先、奋力两步走，勇当苏南后起之秀”的奋斗目标和沿江开发战略，在基础设施方面，通过未来几年的努力，我市将基本形成具有综合服务功能、为区域经济发展和加快城市化进程服务的交通基础设施网络。2003年至2005年间交通基础设施建设将超过“八五”、“九五”投资总和，建成润扬长江公路大桥及接线高速公路和跃进桥、世业洲互通，与沪宁高速公路共同构筑镇江陆上交通十字交叉的主骨架，打通檀山路、改造润州路，新建上隍铁路货场进场道路，实施南徐路向西延伸工程和沿江公路城区段工程，扩建沪宁高速公路和312国道，建设宁常、扬溧高速公路以及沿江高等级公路，抓好扬中二桥、丹西路、句茅路等一批地方交通工程。三至五年期间，计划建成一级公路180公里，二级公路150公里。进一步完善全市公路网，提高我市农村道路等级，计划用3年时间，改造农村公路1823公里，实现县通乡二级化、乡通乡三级化和乡至行政村四级水泥路的建设目标。航道及港口建设上，改造建设丹金溧漕河，对香草河、高资河和大道河等三条主要干支航道按照六级和五级标准进行改建，畅通大运河谏壁四个口门，规划沟通秦淮、太湖两大水系；加快实施龙门港二期扩容工程，实施内河港口码头配套整治工程。站埠建设上，对镇江客运中心站进行扩建，规划建设与高速铁路相衔接的公路客运站，不断强化和巩固客运枢纽的中心地位和美化城市窗口形象。在城区范围建设十个客运站点，形成市区站点的全面覆盖。结合各县市中心镇建设，建成一批乡镇客运站点，实现遍布全市的客运站点网络。在运输市场建设方面基本形成交通运输行业市场化协调发展的新格局。预计未来五年我市客运量将保持稳定增长的趋势，到2008年全市交通部门公路客运量将达到2800万人，年均递增11％。围绕大力发展镇江旅游业，重点扶持2—3家上规模的旅游运输企业，至2005年引导企业形成150辆左右的专业旅游车辆规模，开辟4—5条专业旅游客运线路，以金山、焦山、北固山及润扬大桥风景游览为主体，推进水上客运和水上旅游业的开发与发展。提高现有货运信息化程度，推进专业运输企业向物流业转变，引导开发物流服务项目。引导车船工具结构向大型化、智能化、高档化发展，鼓励发展海轮及大吨位货船。提高汽车维修质量和行业服务水平，规范驾培业的发展，提高搬运装卸业的机械化水平，加快运输行业计算机网络建设，提高信息共享比率。 |
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