27日，南通市政府召开市船舶产业发展领导小组工作会议。会议提出，充分发挥资源优势，重点扶持龙头型、高附加值船舶企业，重点扶持船舶配套产业，彰显产业特色，量质并举，高起点打造世界级船舶产业基地。
　　
　　会议听取了全市船舶工业发展情况汇报，讨论了《关于扶持船舶产业加快发展的若干政策意见（试行）》（送审稿）、《南通市船舶及船舶配套产业鼓励发展目录》（送审稿），对我市“十一五”船舶产业重点工作目标任务进行了分解，对当前我市船舶工业发展中涉及的中远川崎培训中心、中川重工集团船舶设计中心、中远船务职工宿舍、宝钢物流配送深加工、中集研发中心、吉宝船厂上下游岸线整合等项目推进中的相关问题进行了现场会办，对船舶产业统计与培训、船舶企业劳务用工等工作进行了专题研究。
　　
　　近年来，市委、市政府将我市船舶产业的发展作为落实科学发展观、加快转变经济发展方式、推动 产业结构优化升级的主要抓手加以推进。去年，国家发改委、国防科工委印发的《船舶工业中长期发展规划（2006-2015年）》，明确要“重点建设以大连、葫芦岛、青岛为主的环渤海湾地区，以上海、南通为主的长江口地区和以广州为主的珠江口地区的大型造船基地。”首次将南通列入了国家船舶工业中长期发展规划。
　　
　　今年以来，我市船舶工业继续保持良好增长势头，造船规模大幅上升，经济效益显著提高。1-9月份规模以上船舶制造业完成工业总产值75.22亿元，同比增长107%；全市造船完工量达190万载重吨，同比增长80%。造船完工量分别占全国的15.8%、全省的66.7%，在全国的比重比去年同期提高了3.3个百分点。船舶配套业也呈现同步增长的良好局面，据今年上半年初步统计，规模以上船舶配套业累计完成销售收入约50亿元。
　　
　　市委副书记、市长丁大卫在会上指出，要紧紧抓住新一轮国际船舶产业大转移的重大机遇，在业已形成的良好基础上，高点定位，坚持量质并举，把南通打造成全国一流、亚洲领先的世界级船舶产业基地。要突出重点，进一步加大对熔盛重工、中远川崎、中远船务、振华港机等龙头型、高附加值船舶企业的扶持力度，面向世界大力引进船舶配套高端产品项目，进一步拉长产业链、形成产业集群。要进一步推进船舶产业相关物流业的发展，努力降低商务成本。要进一步加强岸线整合，充分发挥岸线资源效益。要着力抓好研发中心和人才队伍的建设，为船舶产业发展提供有力保障。
　　
　　丁大卫强调，要将发展船舶产业的各项工作目标进一步细化、量化，进一步落实目标责任制，确保按时保质保量完成各项工作任务。要进一步完善统计制度，摸清家底，完善基础工作。要制订科学的考核办法，为高效推进船舶工业发展提供保障。
　　
　　会议由吴晓春主持，市领导王德忠、蓝绍敏出席会议，并就进一步推动我市船舶产业发展提出意见。与会人员还赴中远船务、吉宝船厂和陈桥南通船舶产业配套园进行了实地考察。